EPR Via Mineira inicia obras de reforço e alargamento de viadutos em Cristiano Otoni e Carandaí

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A EPR Via Mineira iniciou as obras de reforço estrutural e alargamento dos viadutos
localizados nos quilômetros 651,8, em Cristiano Otoni, e 662, em Carandaí, na BR-040.
As intervenções fazem parte do conjunto de melhorias estruturais em andamento no
trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora e integram o plano de modernização da rodovia.
Nesta primeira etapa, os trabalhos se concentram em supressão vegetal, limpeza das
áreas próximas às estruturas e mobilização dos canteiros de obras. Como as atividades
ocorrem às margens da rodovia, não há interdição ou alteração no fluxo de veículos neste momento.
Segundo o gerente de Engenharia da EPR Via Mineira, Mauricio Cavalli, as intervenções são importantes para garantir que os viadutos acompanhem as melhorias previstas para a rodovia. “O reforço e o alargamento dessas estruturas permitem ampliar a capacidade da rodovia e melhorar as condições de circulação,
contribuindo para a convivência segura no trânsito entre veículos leves e pesados”, informa.
A partir de abril, as obras entram em uma nova fase, com a implantação dos desvios
operacionais necessários para execução das fundações e do alargamento das estruturas com segurança. “Como os dois trechos já contam com pista duplicada, o tráfego será reorganizado temporariamente: a pista onde ocorrerão os trabalhos será interditada e o fluxo passará a operar em mão dupla na pista do sentido oposto, com uma faixa para cada sentido”, explica Cavalli.
A concessionária reforça que essa reorganização do tráfego é uma etapa necessária
para garantir a execução das obras com segurança, preservando a circulação dos
usuários durante a intervenção. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos até agosto deste ano.

As intervenções fazem parte do conjunto de melhorias permanentes conduzidas pela
EPR Via Mineira no trecho entre Belo Horizonte e Juiz de Fora. Entre as iniciativas em
andamento está a construção de novas estruturas da Polícia Rodoviária Federal (PRF),
como a Delegacia da PRF em Nova Lima e a nova Unidade Operacional (UOP) em
Carandaí, que vão ampliar a presença institucional e o suporte às atividades de
segurança viária na rodovia.
Outra intervenção é a implantação do Ponto de Parada e Descanso (PPD) para
caminhoneiros em Carandaí, no quilômetro 664, estrutura destinada ao descanso
seguro de motoristas profissionais. Além disso, está programada para o segundo
semestre a duplicação do trecho de Congonhas, entre os quilômetros 602 e 612, obra
que deve ampliar a capacidade da BR-040 em um dos segmentos de maior fluxo,
contribuindo para melhorar a fluidez do tráfego e reforçar a convivência segura no
trânsito.
O contrato de concessão da BR-040 prevê R$5,4 bilhões em investimentos ao longo de
30 anos, sendo R$3,4 bilhões concentrados nos primeiros sete anos. Entre as principais
intervenções estão 164 quilômetros de duplicações, 42 quilômetros de faixas
adicionais, 15 quilômetros de vias marginais, 14 quilômetros de ciclovias, 33 dispositivos
de interconexão, oito passarelas e uma área de escape para veículos pesados.
Desde o início da concessão, em agosto de 2024, a EPR Via Mineira também realizou
um processo de requalificação da rodovia, com revitalização da sinalização horizontal
e vertical, além de intervenções em taludes e melhorias de iluminação em pontos
considerados críticos.

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