A implantação do sistema de pesagem em movimento (HS-WIM) na BR-040, em
Congonhas, entra em uma nova fase com o início da instalação da barreira rígida que
fará parte da estrutura operacional do equipamento. A intervenção será realizada
entre esta quarta (10) e sexta-feira (12), na altura do quilômetro 607, em um trecho
que integra o segmento previsto para duplicação da rodovia no município. As obras
de implantação do sistema seguem em andamento no local e têm conclusão prevista
para agosto deste ano.
Durante a execução dos serviços, no período diurno, haverá interdição parcial nos
dois sentidos da rodovia. O tráfego será mantido por uma faixa em cada sentido, com
operação devidamente sinalizada. A concessionária orienta que os motoristas
redobrem a atenção ao passar pelo trecho e respeitem a sinalização implantada no
local.
O sistema HS-WIM está sendo implantado no km 606 e permitirá monitorar o transporte
de cargas sem a necessidade das interrupções tradicionalmente realizadas em
operações de pesagem. Com sensores instalados no pavimento, a tecnologia realiza a
pesagem dos veículos em movimento, tornando o processo mais eficiente e
contribuindo para a preservação da infraestrutura rodoviária.
“A barreira é um componente essencial para o funcionamento do sistema de
pesagem em movimento. Ao organizar a circulação dos veículos na área de
monitoramento, ela garante as condições necessárias para que os sensores realizem
as leituras com precisão e confiabilidade, além de contribuir para uma convivência
mais segura no trânsito. Essa intervenção faz parte do conjunto de investimentos que já
prepara a BR-040 para as melhorias previstas em Congonhas”, explica o gerente de
Engenharia da EPR Via Mineira, Mauricio Cavalli.
Preparação para a duplicação
A instalação da barreira rígida também marca uma mudança que passará a fazer
parte da configuração futura desse segmento da BR-040. O trecho onde o sistema
está sendo implantado integra a primeira etapa das obras de duplicação previstas
para Congonhas e receberá novas pistas separadas por barreira de proteção central.
Com início previsto para o segundo semestre de 2026, a primeira etapa contemplará
cerca de dez quilômetros de novas pistas entre os quilômetros 602 e 612, trecho
localizado entre o bairro Pires e a entrada da cidade, próximo ao Viaduto do Profeta.
O projeto prevê pistas separadas por barreira de proteção central e a implantação de
uma nova passarela para pedestres.
As intervenções têm conclusão prevista para agosto de 2027 e vão ampliar a
capacidade da rodovia, proporcionando mais fluidez e segurança para motoristas e
moradores da região.
Além das obras em Congonhas, a EPR Via Mineira segue avançando em outras frentes
de investimento previstas no contrato de concessão, como a construção do Ponto de
Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros, em Carandaí, da nova Delegacia da
PRF, em Nova Lima, da Unidade Operacional da PRF em Carandaí e dos serviços de
reforço e alargamento de viadutos em Cristiano Otoni e Carandaí.
“Pedimos aos motoristas que redobrem a atenção ao passar pelo trecho em obras,
respeitem a sinalização e reduzam a velocidade. A colaboração dos usuários é
fundamental para preservar vidas e permitir que os serviços avancem conforme o
cronograma previsto”, finaliza Cavalli